Красноярск
Екатеринбург
Иркутск
Москва
Уфа
Ростов-на-Дону
Краснодар
Регуляторы перепада давлений
Цель регуляторов перепада давлений - поддерживать постоянный перепад давлений в тепловом пункте/ на регулирующем клапане в системе отопления или системе централизованного теплоснабжения. Регуляторы закрываются при повышении перепада давлений.
Регуляторы перепада давлений и регуляторы / ограничители расхода
Автоматические регуляторы перепада давлений и регуляторы/ограничители расхода прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения. При повышении перепада давлений или при превышении максимального расхода клапан регулятора закрывается.
Регуляторы расхода
Регуляторы расхода прямого действия для установки на подающем и обратном трубопроводе прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения. Регулятор закрывается при превышении установленного расхода.
Комбинированные регулирующие клапаны с автоматическим ограничением расхода
Оснащённые электрическим приводом регуляторы являются регуляторами расхода прямого действия со встроенным регулирующим клапаном. Рабочее давление на регулирующем клапане поддерживается постоянным. Регуляторы прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения с теплоносителем водой с максимальной температурой не более 150° C.
Принцип действия регулятора: диафрагма регулирует перепад давлений на встроенном дроссельном клапане благодаря усилиям, возникающим на пружине диафрагмы. Ручная настройка дроссельного клапана определит эффективный максимальный объёмный расход. Кроме того, электрический привод будет работать при нулевом или максимальном расходе в соответствии нагрузке.
Принцип действия регулятора: диафрагма регулирует перепад давлений на встроенном дроссельном клапане благодаря усилиям, возникающим на пружине диафрагмы. Ручная настройка дроссельного клапана определит эффективный максимальный объёмный расход. Кроме того, электрический привод будет работать при нулевом или максимальном расходе в соответствии нагрузке.
Регуляторы давления "до себя"
Автоматические регуляторы давления и перепада давлений предназначены для использования в системах централизованного теплоснабжения. Клапан регулятора открывается при повышении давления или перепада давлений. Регулятор состоит из регулирующего клапана, регулирующего элемента с диафрагмой и пружиной для настройки перепада давлений.
Принцип действия регулятора: при возрастании перепада давлений выше заданного значения клапан начинает открываться до тех пор, пока не установится равновесие между усилием воздействующего на диафрагму перепадом давлений и усилием пружины. Клапан нормально закрыт и открывается при повышении перепада давлений.
Принцип действия регулятора: при возрастании перепада давлений выше заданного значения клапан начинает открываться до тех пор, пока не установится равновесие между усилием воздействующего на диафрагму перепадом давлений и усилием пружины. Клапан нормально закрыт и открывается при повышении перепада давлений.
Регуляторы давления "после себя"
Эти регуляторы являются редукционными клапанами прямого действия, которые прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения. Регуляторы закрываются при повышении давления. Регуляторы имеют регулирующий клапан, привод с регулирующей диафрагмой и пружину для настройки давления.
Перепускные клапана
Автоматические регуляторы давления и перепада давлений предназначены для использования в системах централизованного теплоснабжения. Клапан регулятора открывается при повышении давления или перепада давлений. Регулятор состоит из регулирующего клапана, регулирующего элемента с диафрагмой и пружиной для настройки перепада давлений.
Регуляторы с пилотным управлением PCV-VFGS 2
Клапаны с пилотными регулированием подходят для множества возможных применений. Они состоят из основного клапана, установленного на основном трубопроводе, и пилотного регулятора, установленного на байпассе. Функция данного регулятора, например регулирование давления или ограничение величины расхода, обеспечивается пилотным регулятором. В случае, когда величины расхода малы, основной клапан закрыт, и регулирование происходит исключительно благодаря пилотному регулятору.
Регуляторы перепада давлений
Цель регуляторов перепада давлений - поддерживать постоянный перепад давлений в тепловом пункте/ на регулирующем клапане в системе отопления или системе централизованного теплоснабжения. Регуляторы закрываются при повышении перепада давлений.
Регуляторы перепада давлений и регуляторы / ограничители расхода
Автоматические регуляторы перепада давлений и регуляторы/ограничители расхода прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения. При повышении перепада давлений или при превышении максимального расхода клапан регулятора закрывается.
Регуляторы расхода
Регуляторы расхода прямого действия для установки на подающем и обратном трубопроводе прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения. Регулятор закрывается при превышении установленного расхода.
Комбинированные регулирующие клапаны с автоматическим ограничением расхода
Оснащённые электрическим приводом регуляторы являются регуляторами расхода прямого действия со встроенным регулирующим клапаном. Рабочее давление на регулирующем клапане поддерживается постоянным. Регуляторы прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения с теплоносителем водой с максимальной температурой не более 150° C.
Принцип действия регулятора: диафрагма регулирует перепад давлений на встроенном дроссельном клапане благодаря усилиям, возникающим на пружине диафрагмы. Ручная настройка дроссельного клапана определит эффективный максимальный объёмный расход. Кроме того, электрический привод будет работать при нулевом или максимальном расходе в соответствии нагрузке.
Принцип действия регулятора: диафрагма регулирует перепад давлений на встроенном дроссельном клапане благодаря усилиям, возникающим на пружине диафрагмы. Ручная настройка дроссельного клапана определит эффективный максимальный объёмный расход. Кроме того, электрический привод будет работать при нулевом или максимальном расходе в соответствии нагрузке.
Регуляторы давления "до себя"
Автоматические регуляторы давления и перепада давлений предназначены для использования в системах централизованного теплоснабжения. Клапан регулятора открывается при повышении давления или перепада давлений. Регулятор состоит из регулирующего клапана, регулирующего элемента с диафрагмой и пружиной для настройки перепада давлений.
Принцип действия регулятора: при возрастании перепада давлений выше заданного значения клапан начинает открываться до тех пор, пока не установится равновесие между усилием воздействующего на диафрагму перепадом давлений и усилием пружины. Клапан нормально закрыт и открывается при повышении перепада давлений.
Принцип действия регулятора: при возрастании перепада давлений выше заданного значения клапан начинает открываться до тех пор, пока не установится равновесие между усилием воздействующего на диафрагму перепадом давлений и усилием пружины. Клапан нормально закрыт и открывается при повышении перепада давлений.
Регуляторы давления "после себя"
Эти регуляторы являются редукционными клапанами прямого действия, которые прежде всего используются в системах централизованного теплоснабжения. Регуляторы закрываются при повышении давления. Регуляторы имеют регулирующий клапан, привод с регулирующей диафрагмой и пружину для настройки давления.
Перепускные клапана
Автоматические регуляторы давления и перепада давлений предназначены для использования в системах централизованного теплоснабжения. Клапан регулятора открывается при повышении давления или перепада давлений. Регулятор состоит из регулирующего клапана, регулирующего элемента с диафрагмой и пружиной для настройки перепада давлений.
Регуляторы с пилотным управлением PCV-VFGS 2
Клапаны с пилотными регулированием подходят для множества возможных применений. Они состоят из основного клапана, установленного на основном трубопроводе, и пилотного регулятора, установленного на байпассе. Функция данного регулятора, например регулирование давления или ограничение величины расхода, обеспечивается пилотным регулятором. В случае, когда величины расхода малы, основной клапан закрыт, и регулирование происходит исключительно благодаря пилотному регулятору.